2014年以來，   發(fā)改委、能源局、環(huán)境保護部以及部分省市出臺政策，提出推廣燃煤大氣污染物超低排放技術(shù)。火電機組超低排放技術(shù)改造和新建機組實現(xiàn)超低排放，對火電治理產(chǎn)業(yè)有何影響？火電治理行業(yè)的發(fā)展趨勢怎樣？本報約請中信證券研究部進行詳細分析。

超低排放對燃煤電廠影響的分析研究，敬請查閱刊發(fā)在本報2014年9月18日第11版的《超低排放：燃煤電廠的夸父追日？》一文。

隨著火電超低排放試點示范逐步推廣，除塵、脫硫、脫硝市場都在不同程度地擴大，市場的規(guī)模、格局及集中度各有其特點。除塵競爭格局清晰，集中度可能進一步提高火電除塵競爭格局相對清晰，在傳統(tǒng)電除塵，龍凈環(huán)保、菲達環(huán)保合計占據(jù)目前國內(nèi)約50%市場份額。近年來，隨著排放要求的加嚴(yán)，電袋除塵、袋式除塵開始在火電推廣，排放濃度都能穩(wěn)定達到30mg/m3以下，其中電袋除塵結(jié)合了電除塵、袋式除塵的優(yōu)點，在除塵改造中應(yīng)用相對較多。截至2013年底，電袋復(fù)合、袋式除塵器裝機超過1.6億kw，占   燃煤機組的20%以上，其中電袋復(fù)合除塵超過0.9億kw，占   燃煤裝機的11.5%以上。從市場份額看，在電袋復(fù)合除塵，龍凈環(huán)保、菲達環(huán)保市場占有率分別為49%、10%。就濕式除塵而言，技術(shù)含量相對較高，其中龍凈環(huán)保的技術(shù)為自主，菲達環(huán)保的技術(shù)為引進三菱重工。從目前項目情況看，已投運項目基本為龍凈環(huán)保、菲達環(huán)保兩家。

考慮到濕式除塵具有   技術(shù)壁壘、工程經(jīng)驗積累需要時間等因素，預(yù)計隨著超低排放應(yīng)用的推廣，上述兩家將充分受益行業(yè)發(fā)展，在除塵市場的占有率將進一步提升。脫硝催化劑供需相對寬松，   催化劑成為新寵由于排放新標(biāo)要求火電廠于2014年7月1日達標(biāo)排放，因此，2013年催化劑一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。但脫硝催化劑技術(shù)壁壘相對較少、新建產(chǎn)能周期短、產(chǎn)量相對產(chǎn)能彈性較大。2013年底參加產(chǎn)業(yè)登記的催化劑廠商共10家，合計設(shè)計產(chǎn)能17.1萬m3/年（2012年底為8.9萬m3/年）。從企業(yè)微觀調(diào)研看，由于供給的提升，目前處于供需相對寬松狀態(tài)，價格也從2013年3萬元/m3以上下降到2.5萬元/m3~2.8萬元/m3。超低排放應(yīng)用推廣后，需求的提升將有望催化劑供需環(huán)境。2014年8月環(huán)境保護部印發(fā)《廢煙氣脫硝催化劑危險廢物經(jīng)營許可證審查指南》，明確將廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）列為危險廢物，對從事廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）收集、貯存、運輸、   、利用處置活動的經(jīng)營單位，從技術(shù)人員、廢物運輸、包裝與貯存、設(shè)施及配套設(shè)備、技術(shù)與工藝、制度與措施等方面提出了相關(guān)審查要求。上述政策一方面有利于釩鈦系脫硝催化劑的規(guī)?；?nbsp;  利用；另一方面，由于釩鈦系催化劑   一次之后，   終需作為危險廢物處理，使用成本的增加有利于其替代產(chǎn)品例如   催化劑的推廣應(yīng)用。目前，在上市公司中，從事釩鈦系催化劑   的有龍凈環(huán)保；   催化劑生產(chǎn)商目前國內(nèi)僅京運通下屬的天璨環(huán)保，公司目前產(chǎn)能已由去年的1.2萬m3/年提升至5萬m3/年。

脫硫市場相對分散，受益   為顯著與除塵相比，火電脫硫市場格局相對分散，但近年來集中度有所提高。截至2013年底，累計投運脫硫裝機容量排名前3位的分別為國電龍源（9，993萬kw）、博奇電力（5，245萬kw）及龍凈環(huán)保（5，078萬kw），而當(dāng)年投運脫硫裝機容量前3位分別為中電遠達（469萬kw）、華電工程（456萬kw）及國電龍源（412萬kw）。從目前趨勢來看，未來火電脫硫設(shè)施改造及新建需求（合計約605億元）釋放將   有利于目前具備、技術(shù)、經(jīng)驗優(yōu)勢的。