“今年以來   平均霧霾天數(shù)為29.9天，較常年同期偏多10.3天，為1961年以來歷史同期   多。”社科院和中國氣象局近期發(fā)布的《氣候變化綠皮書：應(yīng)對氣候變化報告（2013）》以沉重的事實告訴我們，治理大氣污染，刻不容緩。打破霧霾圍城，我們同呼吸、共命運，一場防治大氣污染的攻堅戰(zhàn)在   各地打響。京津冀是我國目前霧霾污染   為嚴(yán)重、防治任務(wù)   為艱巨的地區(qū)。按照《大氣污染防治行動計劃》，到2017年，京津冀區(qū)域PM2.5濃度要下降25%?！毒┙蚣郊爸苓叺貐^(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則》進(jìn)一步對京津冀及周邊地區(qū)的大氣污染防治任務(wù)提出了具體要求，目前，北京、天津、河北均已出臺明確的防治路線圖，向霧霾宣戰(zhàn)。9月2日出臺的《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃》提出了比“國十條”   為細(xì)致嚴(yán)格的要求，北京力爭在4年時間里，走完發(fā)達(dá)   幾十年的治理歷程?！侗本┦?013—2017年清潔空氣行動計劃》聚焦壓減燃煤、控車減油、治污減排和清潔降塵，圍繞到2017年P(guān)M2.5濃度下降25％以上的奮斗目標(biāo)，細(xì)化提出了84項任務(wù)。當(dāng)前，機動車尾氣污染已經(jīng)成為北京PM2.5   大來源。對此，北京堅決向機動車污染“開刀”，到2017年底將機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)，用經(jīng)濟手段控制機動車的過度使用，提高機動車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量，淘汰黃標(biāo)車和老舊機動車，鼓勵發(fā)展新能源和清潔能源汽車，在空氣重污染日應(yīng)急實行機動車單雙號限行等措施，力爭用比“國十條”   加“提前、苛刻”的措施，把機動車尾氣對污染的“貢獻(xiàn)率”降下來。京津冀3地，治理任務(wù)   重的是河北，這里集中了   超過1/4的鋼鐵產(chǎn)能。國務(wù)院提出5年內(nèi)壓縮8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能，配備布袋除塵器100000臺，其中6000萬噸落在了河北。11月24日，河北拉開了這場硬仗的序幕。唐山、邯鄲、承德集中拆除了8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉(zhuǎn)爐16座，共減少煉鐵產(chǎn)能456萬噸、煉鋼產(chǎn)能680萬噸。除了壓縮鋼鐵產(chǎn)能，到2017年，河北還將削減水泥6100萬噸、燃煤4000萬噸、玻璃3000萬重量箱，淘汰105萬輛黃標(biāo)車。為大氣污染治理50條整治措施順利完成，河北省與省內(nèi)各地市市長簽訂大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書，莊嚴(yán)“3年有所好轉(zhuǎn)、5年明顯”。“在大氣污染防治上，河北壓力大、責(zé)任大、任務(wù)重。環(huán)境問題再也不是一個簡單的經(jīng)濟問題，而是一個嚴(yán)峻的政治問題。”河北省委書記周本順表示，要力爭盡早甩掉污染大省的帽子。治理霧霾光靠孤軍作戰(zhàn)不行，   加強聯(lián)防聯(lián)控。對此，上海正會同江蘇、浙江及有關(guān)部委籌建“長三角”大氣污染防治協(xié)作機制。“長三角”將研究實施環(huán)保標(biāo)識互認(rèn)機制，通過共享車輛年檢等信息，異地執(zhí)法的技術(shù)準(zhǔn)備將可實現(xiàn)。另外，環(huán)保部將在上海設(shè)立“長三角”區(qū)域大氣污染預(yù)警中心，在   大范圍內(nèi)共享大氣污染源、空氣質(zhì)量監(jiān)測、氣象信息，提高預(yù)報預(yù)警的效率。12月10日，遼寧省環(huán)保廳開出了   張“霧霾罰單”，對去年5月至今年10月末空氣質(zhì)量超標(biāo)的8個城市進(jìn)行了處罰，罰繳總計5420萬元，罰繳資金將全部用于藍(lán)天工程治理環(huán)境空氣質(zhì)量。盡管“罰單”這種方式存在爭議，但無疑是給治霾不力的當(dāng)?shù)卣援?dāng)頭棒喝，顯示了環(huán)境執(zhí)法部門倒逼地方政府重視大氣污染治理工作的良苦用心。2013，向霧霾宣戰(zhàn)，各方都在行動。